نقدی بر عملکرد بودجه تحقیقاتی صنعت بیمه در سال ۹۶

به گزارش ریسک نیوز،کانال تلگرامی انجمن ریسک و بیمه در یادداشتی با عنوان “بودجه تحقیقاتی صنعت بیمه و عدم ارائه برنامه عملیاتی و کاربردی مراکز تحقیقاتی در صنعت بیمه ” می نویسد:

در بررسی لایحه بودجه ۱۳۹۶ کل کشور از منظر صنعت بیمه نقدی بر عملکرد بودجه تحقیقاتی صنعت بیمه در  سال ۹۶ مورد بررسی قرار گرفته که مطالعه آن خالی از لطف نیست :

در متن این  بودجه برای  تامین  بخشي از نيازهاي پژوهشي و توسعه تحقيقات علمي، كاربردي بيمه به دو پژهشکده بیمه و پژوهشکده امور اقتصادی منابعی به جهت تامین هزینه های تحقیقاتی  تخصیص داده شده است.

مجموع بودجه در نظر گرفته شده برای این دو پژوهشکده از محل منابع عمومی ۵٫۷ میلیارد تومان می باشد که سهم پژوهشکده بیمه ۳ میلیارد تومان و سهم پژوهشکده امور اقتصادی از محل ۴۱ درصدی  رشته بیمه  از کل بودجه آن ( ۶٫۵ میلیارد تومانی ) برابر با ۲٫۷ میلیارد خواهد بود.

برابر با قانون بودجه سال ۱۳۹۶ کل کشور تعداد پروژه های کاربردی پژوهشکده بیمه ۳۰ مورد و پروژه های کاربردی  پژوهشکده امور اقتصادی در بیمه ۳۶ مورد می باشد .

از نکات قابل تامل در این تخصیص بودجه  از طرفی کارنامه ناملموس  پژوهشکده امور اقتصادی در ارتباط خود با صنعت بیمه از یک طرف و  از طرف دیگر  عدم ارتباط مناسب این پژوهشکده با صنعت بیمه می باشد که به نحوی فعالیت این مرکز را غیر تخصصی و غیر کاربردی تفسیر می نماید. همچنین باید این نکته را نیز در نظر گرفت توزیع و تخصیص این بودجه ها در هر دو پژوهشکده ،  آیا با یک برنامه ریزی عملیاتی به جهت تامین نیازهای تحقیقاتی صنعت بیمه اتفاق می افتد یا خیر و اگر این مهم حاصل می شود چرا و به چه دلیل در دسترس محققان و ذینفعان  به خصوص مراکز دانشگاهی قرار نمی گیرد .
در این گزارش منظور از برنامه ریزی عملیاتی صرفا ارائه موضوعات تحقیقاتی در رشته های مختلف بیمه نمی باشد بلکه وجود یک سیاست کلی در زمینه توسعه و پیشرفت صنعت بیمه با استفاده از ابزار پژوهش و تحقیقات است که می تواند خلاء های واقعی صنعت را در زمینه های کاربردی مرتفع نموده  و در اختیار ذینفعان صنعت بیمه قرار دهد.

به طور مثال در برنامه راهبردی بیمه مرکزی ۲۳ برنامه در ارتباط با اقتصاد مقاومتی عنوان شده است که تحقق هر یک از آنها نیازمند مطالعه و استفاده مناسب از منابع تحقیقاتی به خصوص از محل منابع عمومی تخصیص یافته صنعت بیمه می باشد که به نحوی با ارائه این برنامه عملیاتی در هر دو مرکز تحقیقاتی ، بستر مناسبی از تامین نیازهای تحقیقاتی را برای رسیدن به اهداف ۲۳ گانه  مذکور مشخص نماید.

لذا این تصور وجود دارد عدم شفافیت ، ارتباط نامناسب ، بی توجهی و کم اهمیت نمودن برنامه های تحقیقاتی به خصوص در پژوهشکده امور اقتصادی لازمه توسعه و دستیابی به اهداف کلان تحقیقاتی را در صنعت بیمه فراهم نخواهد نمود و لازم است دست اندر کاران این صنعت فعالیتهای ویژه ای را برای دریافت سهم واقعی توسعه صنعت بیمه از محل این بودجه به عمل آورند.

آئین نامه پیشنهادی بیمه مرکزی در خصوص بازاریابی آنلاین محصولات بیمه ای

آئین نامه پیشنهادی بیمه مرکزی در خصوص بازاریابی آنلاین محصولات بیمه ای

آئین نامه بازاریابی محصولات بیمه بصورت آنلاین و بدون مراجعه مستقیم در کارگروه تخصصی شبکه فروش و بازاریابی سندیکا بررسی شد.

راه اندازی واحد ارتباطات مردمی در جهت ارتقای پاسخگویی به بیمه شدگان

به گزارش ریسک نیوز،از اداره کل روابط عمومی سازمان تامین اجتماعی، در سال ٩٥ واحد ارتباطات مردمی این سازمان به ٤٧ هزار و ١٦١ مورد تماس تلفنی بیمه شدگان پاسخ داده است و همچنین در ٢ماه ابتدای سال جاری، این واحد پاسخگوی ٢٠ هزار و ٢٠٥ مورد تماس تلفنی بوده است.

مراکز مشاوره سازمان تامین اجتماعی بعنوان رابطین بیمه شدگان ، مستمری بگیران و مخاطبین سازمان از دهه ٨٠ در شعب و ادارات کل استانها مستقر و اطلاع رسانی و هدایت مراجعین حضوری به واحدهای صف وستاد را بعهده داشته اند.

همچنین مراکز تلفن گویا با شماره ١٤٢ در دهه ٨٠ وتبدیل به شماره ١٤٢٠ در دهه ٩٠ وظیفه اطلاع رسانی وپاسخگویی به مخاطبین و تماس گیرندگان را عهده دار بوده است .این واحدها ضمن اطلاع رسانی و پاسخگویی در بسترسازی فرهنگی اجتماعی مناسب فرآیندهای اجرایی نیز همکاری دارند.

بطور میانگین ماهیانه حدود ٢٢٠ هزارمراجعه حضوری یا تماس تلفنی توسط همکاران مشاوره شعب و ادارات کل استانها پاسخگویی و رسیدگی می شود.

در راستای طرح تکریم ارباب رجوع و مشتری مداری سازمان تامین اجتماعی بعنوان نهاد پاسخگو و به منظور تامین مسیر مناسب رسیدگی به شکایات و اطلاع رسانی مناسب مخاطبین و مراجعین محترم  فاز اول مرکز ارتباطات مردمی سازمان (CRM) در مرداد سال ٩٥ افتتاح و در حال حاضر پاسخگوی مراجعین حضوری و تماسهای تلفنی با  شماره ١٤٢٠ در حوزه تهران بزرگ  است. همچنین در سایر استانها شماره تلفن ١٤٢٠ اطلاع رسانی و خدمات مراجعین هر استان را بعهده دارد.

جهت فاز دوم مقرر شده است در تیرماه سال جاری تمامی مراکز کشور بدون اخذ پیش شماره با تلفن ١٤٢٠ مستقیماً به مرکز ارتباطات مردمی سازمان تامین اجتماعی مستقر در ستاد مرکزی وصل شوند و از طریق کارشناسان این واحد و رابطین CRM در ادارات کل استانها پاسخگوئی و پیگیری رسیدگی به شکایات صورت پذیرد.در سطح استانها سرپرستان مراکز مشاوره سازمان عهده دار فعالیت این مرکز بعنوان رابطین استانی CRM هستند.

با هماهنگی بعمل آمده در حوزۀ مرکز ارتباطات مردمی سازمان (CRM) با معاونتها و ادارات کل تخصصی سازمان تامین اجتماعی نمایندگان مسئول در حوزۀ رسیدگی به شکایات معرفی شده اند که از طریق سیستم CRM تحت عنوان رابط حوزۀ تخصصی تابعه ، پاسخگوئی  و رسیدگی به شکایات واصله را بعهده دارند.رابطین CRMمکلفند بصورت مداوم پایش ارجاعات رسیدگی به شکایات را انجام داده و به مرکز ارتباطات مردمی منعکس کنند.

برگزاری جلسات کارشناسی تخصصی رسیدگی وارزیابی شکایات واصله بصورت ماهیانه به عنوان شناسائی نقاط ضعف و قوت عملیات اجرائی و فرآیندهای موضوع شکایات از یک سو و استفاده از اطلاعات بازخوردی جهت بازمهندسی فرآیندها از سوی سطوح عالی مدیریتی از سوی دیگر از جمله برنامه های در دست اقدام است.

مرکز ارتباطات مردمی سازمان صرفا هماهنگی  پاسخگویی شکایات را مورد نظر ندارد بلکه این کانال را عامل ارزشمند ارزیابی نقاط ضعف و قوت این سازمان در اجرای فرآیندها مبتنی بر شرح وظایف قانونی و انتظارات به حق مراجعین می داند.اطلاعات و یافته ها در قالب آمارتوصیفی و تحلیلی بصورت منظم  به مدیریت عالی  سازمان تأمین اجتماعی و کلیه واحدهای تخصصی منعکس می شود تا مورد استفاده سطوح تصمیم ساز و کارشناسی عالی این سازمان قرار گیرد. 

قیمت هیوندای سوناتاLF GLS Plus هیبرید مدل ۲۰۱۷

قیمت هیوندای > قیمت هیوندای سوناتاLF GLS Plus هیبرید

قیمت خودرو : ۱۶۵,۰۰۰,۰۰۰
برند هیوندای
نام خودرو سوناتاLF
تیپ/کلاس GLS Plus هیبرید
مدل ۲۰۱۷
کارکرد صفر
رنگ خودرو سفید
وضعیت رنگ بدون رنگ میباشد
وضعیت شاسی * شاسی ها سالم است
وضعیت فنی سالم
خوردگی * بدون خوردگی و گریسی
بیمه کامل
تخفیف
نوع سوخت هیبریدی
رویت خودرو عالی
لوازم اضافه
وضعیت لاستیک صفر
گارانتی شرکتی ندارد
Option فول وارداتی
توضیحات

قیمت هیوندای سوناتا LF GLS Plus مدل ۲۰۱۷ صفر

قیمت و مشخصات پژو پارس ( Peugeot Pars )

در سال ۷۹ اولین خودروی لوکس ایرانی در ایران خودرو با نام پژو پارس تولید شد و با توجه به امکانات و تجهیزات آن بعد از گذشت چندین سال هنوز هم جزء خودروهای محبوب ایران است. در ابتدا نام این خودرو پژو سفیر و بعد از آن پژو پرشیاو اکنون با نام پژو پارس تولید می شود. این خودرو تغییر شکل یافته ی پژو ۴۰۵ است، حتی فضای داخل کابین پژو پارسهم شبیه به پژو ۴۰۵ است که یک امتیاز منفی برای این خودرو به حساب می آید. ولی پس از چند سال تولید بالاخره ایران خودرو تصمیم گرفت تغییراتی در داشبورد و داخل آن بدهد و امکاناتی نظیر:کیسه هوا، سیستم صوتی پیشرفته با بلوتوث و USB و AUX ، کولر برای سرنشینان عقب، کولر اتوماتیک و … به آن اضافه شد.

مدل های مختلف پژو پارس :

  • پژو پارس LX
  • پژو پارس ELX
  • پژو پارس ELX با موتور XUM
  • پژو پارس اتوماتیک
  • پژو پارس دو گانه سوز
  • پژو پارس سال

تفاوت های مشخصه های فنی هر یک از مدل های پژو پارس را می توانید در جدول های زیر مشاهده کنید.

تجهیزات به کار رفته در پژو پارس : فرمان تقویت شده ، موتور با سیستم سوخت پاششی ، ترمز  ABS  و  EBD  ( چهار کاناله ) ، سیستم صوتی با بلندگوی عقب ، چراغ مه شکن جلو و عقب ،کولر، آینه های برقی و …

 

مشخصات تولید کننده

کشور تولید کننده ایران
کارخانه تولید کننده ایران خودرو
نام و مدل اتومبیل پژو پارس
شرکت گارانتی ایران خودرو

مشخصات فنی

موتور
  •  TU5 پارس LX
  •  XUP7J4P/L4  پارس ELX
  •  XUM پارس ELX با موتور XUM
  •  TU5 پارس اتوماتیک
  •  XU7JP/L3 پارس دو گانه سوز
  • XU7JP/L3 پارس سال
حداکثر قدرت
  • ۱۰۸hp/5600rpm  پارس LX
  • ۱۱۰hp/5500rpm  پارس ELX
  • ۱۰۵hp/5500rpm پارس ELX با موتور XUM
  • ۱۰۸hp/5600rpm  پارس اتوماتیک
  • ۱۰۰hp/6000rpm پارس دو گانه سوز (بنزین)
  • ۸۳hp/6000rpm پارس دو گانه سوز (گاز)
  • ۱۰۰hp/6000rpm پارس سال
حجم موتور
  •  ۱۵۸۷cc   پارس LX
  •  ۱۷۶۱cc پارس ELX
  •  ۱۹۰۵cc پارس ELX با موتور XUM
  •  ۱۵۸۷cc پارس اتوماتیک
  •  ۱۷۶۱cc پارس دو گانه سوز
  •  ۱۷۶۱cc پارس سال
 تعداد سوپاپ
  •  ۱۶ پارس LX
  •  ۱۶ پارس ELX
  • ۸ پارس ELX با موتور XUM
  • ۸ پارس اتوماتیک
  • ۸ پارس دو گانه سوز
  • ۸ پارس سال
جعبه دنده  همه مدل ها دستی به جز پارس اتوماتیک که از نامش هم مشخص است.
تعداد دنده   ۵
شتاب ۰ تا ۱۰۰
  • ۱۳٫۲s پارس LX
  • ۹s پارس ELX
  • ۱۰٫۹s پارس ELX با موتور XUM
  • ۱۴٫۲s پارس اتوماتیک
  • ۱۳٫۸s پارس دو گانه سوز
  • ۱۴s پارس سال
حداکثر سرعت
  • ۱۹۰km/h  پارس LX
  • ۱۹۵km/h پارس ELX
  • ۱۹۰km/h پارس ELX با موتور XUM
  • ۱۸۷km/h پارس اتوماتیک
  • ۱۹۰km/h پارس دو گانه سوز (بنزین)
  • ۱۸۰km/h پارس دو گانه سوز (گاز)
  • ۱۹۰km/h پارس سال
 وزن
  • ۱۱۸۵kg پارس LX
  • ۱۱۶۵kg پارس ELX
  • ۱۱۵۵kg پارس ELX با موتور XUM
  • ۱۲۱۵kg پارس اتوماتیک
  • ۱۲۴۸kg پارس دو گانه سوز
  • ۱۱۶۵kg پارس سال
فاصله محورها تمام مدل های ۲۶۶۹ میلی متر به جز پارس اتوماتیک که فاصله محورها در آن  ۲۶۷۱ میلی متر است.
 ابعاد و نوع چرخ های جلو و عقب

مصرف سوخت

داخل شهر
  • ۱۰٫۱Lit/100km  پارس LX
  • ۱۱٫۳Lit/100km  پارس ELX
  • ۱۲٫۴Lit/100km  پارس ELX با موتور XUM
  • ۱۱٫۲Lit/100km  پارس اتوماتیک
  • ۱۳٫۸Lit/100km  پارس دو گانه سوز (بنزین)
  • ۴۳٫۶Lit/100km  پارس دو گانه سوز (گاز)
  • ۱۳٫۸Lit/100km  پارس سال
 خارج شهر
  • ۶٫۰Lit/100km  پارس LX
  • ۶٫۲Lit/100km  پارس ELX
  • ۶٫۴Lit/100km  پارس ELX با موتور XUM
  • ۶٫۳۸Lit/100km  پارس اتوماتیک
  • ۸٫۰Lit/100km  پارس دو گانه سوز (بنزین)
  • ۲۷٫۸Lit/100km  پارس دو گانه سوز (گاز)
  • ۷٫۰Lit/100km  پارس سال
 ترکیبی
  • ۷٫۵Lit/100km  پارس LX
  • ۸٫۱Lit/100km  پارس ELX
  • ۸٫۶Lit/100km  پارس ELX با موتور XUM
  • ۸٫۱۵Lit/100km  پارس اتوماتیک
  • ۹٫۱Lit/100km  پارس دو گانه سوز (بنزین)
  • ۳۱٫۳Lit/100km  پارس دو گانه سوز (گاز)
  • ۱۹٫۱Lit/100km  پارس سال
حدآلایندگی Euro 4

انتقال قدرت

گیربکس (جعبه دنده )  همه مدل ها دستی ۵ سرعته به جز پارس اتوماتیک
دیفرانسیل  –

ظرفیت ها

باک بنزین ۷۰ لیتر و ۷۵ لیتر گاز
سرنشین  ۵ نفر

ابعاد خودرو

عرض  (۱۷۰۴) mm
طول  (۴۴۹۸) mm
ارتفاع  (۱۴۱۰) mm

قیمت این خودرو     آگهی های مرتبط

تصاویر خودرو

پژو پارس ( pars )
نمای داخلی – پژو پارس ( peugeot pars)
پژو پارس ( pars )
نمای داخلی – پژو پارس ( peugeot pars)
پژو پارس ( pars )
نمای داخلی – پژو پارس ( peugeot pars)
پژو پارس ( pars )
نمای داخلی – پژو پارس ( peugeot pars)
پژو پارس ( pars )
نمای داخلی – پژو پارس ( peugeot pars)
پژو پارس ( pars )
نمای داخلی – پژو پارس ( peugeot pars)
پژو پارس ( pars )
نمای داخلی – پژو پارس ( peugeot pars)
پژو پارس ( pars )
نمای داخلی – پژو پارس ( peugeot pars)
 پژو پارس ( peugeot pars)
پژو پارس ( peugeot pars)
 پژو پارس ( peugeot pars)
پژو پارس ( peugeot pars)
 پژو پارس ( peugeot pars)
پژو پارس ( peugeot pars)
 پژو پارس ( peugeot pars)
پژو پارس ( peugeot pars)
 پژو پارس ( peugeot pars)
پژو پارس ( peugeot pars)
 پژو پارس ( peugeot pars)
پژو پارس ( peugeot pars)
 پژو پارس ( peugeot pars)
پژو پارس ( peugeot pars)
 پژو پارس ( peugeot pars)
پژو پارس ( peugeot pars)
 پژو پارس ( peugeot pars)
پژو پارس ( peugeot pars)
 پژو پارس ( peugeot pars)
پژو پارس ( peugeot pars)
 پژو پارس ( peugeot pars)
پژو پارس ( peugeot pars)
 پژو پارس ( peugeot pars)
پژو پارس ( peugeot pars)
 پژو پارس ( peugeot pars)
پژو پارس ( peugeot pars)
 پژو پارس ( peugeot pars)
پژو پارس ( peugeot pars)
 پژو پارس ( peugeot pars)
پژو پارس ( peugeot pars)
 پژو پارس ( peugeot pars)
پژو پارس ( peugeot pars)
 پژو پارس ( peugeot pars)
پژو پارس ( peugeot pars)

قیمت هیوندای توسان مدل ۲۰۱۷

کاراپ> قیمت خودرو> قیمت هیوندای > قیمت هیوندای توسان

قیمت هیوندای توسان مدل ۲۰۱۷

قیمت خودرو : ۱۸۰,۵۰۰,۰۰۰

برند

هیوندای

نام خودرو

توسان

مدل

۲۰۱۷

کارکرد

۹,۹۰۰

رنگ خودرو

سفید

وضعیت رنگ

درب جلو راست رنگ دارد

وضعیت شاسی

* شاسی ها سالم است

وضعیت فنی

سالم

خوردگی

* بدون خوردگی و گریسی

بیمه

۶ ماه

تخفیف

نوع سوخت

بنزین

رویت خودرو

عالی

لوازم اضافه

وضعیت لاستیک

۹۰ درصد

گارانتی شرکتی

دارد

Option

فول شرکتی

توضیحات

قیمت هیوندای توسان مدل ۲۰۱۷ شرکتی – رنگ، ۲ دیفرانسیل، فول ایربگ ، سقف پانوراما، تک رادار، ۵ گرمکن ۲ سردکن، مانیتور بزرگ، صندوق برقی ،درایو مد-درب جلو راست رنگ دارد کارکرد۸۳۰۰- قیمت ۱۸۰۵۰۰۰۰۰,روئیت عالی